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21 septiembre, 2024

Taxistas irrumpieron en el Concejo Deliberante de San Luis y protestaron contra Uber

Un grupo de ms de 50 choferes de taxis irrumpi en el Concejo Deliberante de San Luis para protestar contra la llegada de Uber Foto Nicols Varvara

Un grupo de más de 50 choferes de taxis irrumpió en el Concejo Deliberante de San Luis para protestar contra la llegada de Uber / Foto: Nicolás Varvara.
Choferes y dueños de agencias de taxis irrumpieron este jueves en el Concejo Deliberante de la ciudad de San Luis para protestar contra el funcionamiento de Uber, que comenzó a operar en esa provincia desde el lunes pasado.

La protesta cortó las calles lindantes del Concejo y un grupo de aproximadamente 50 choferes llegaron hasta el patio del edificio legislativo mientras los ediles realizaban la sesión ordinaria para presentar un proyecto que prohíbe la actividad y un pedido de aplicación de multas.

El principal objetivo fue insistir en el tratamiento del proyecto que presentó el sector para llevar las multas hasta un millón de pesos a quienes realicen el servicio de transporte no regulado, además de prohibir el uso de la aplicación.

«La plaza de Uber para San Luis superó las 10 mil solicitudes. Está funcionando ilegalmente sin ningún tipo de regularidad en toda la provincia», sostuvo Gustavo Coniglio de la Asociación de Taxistas Unidos en declaraciones a la prensa.

Uber est funcionando ilegalmente en toda la provincia dijo Gustavo Coniglio de la Asociacin de Taxistas Unidos Foto Nicols Varvara

Uber está funcionando ilegalmente en toda la provincia», dijo Gustavo Coniglio, de la Asociación de Taxistas Unidos / Foto: Nicolás Varvara
Si bien la Municipalidad de San Luis considera que Uber no puede funcionar en la ciudad capital, de acuerdo a la normativa vigente, el director de comunicaciones para el cono sur de Uber, Juan Labaquí, afirmó que antes de anunciar la prestación en la provincia se verificó la existencia de una regulación que aplique a la categoría de viajes compartidos, o viajes de plataformas, y San Luis «no la tiene. La legislación que existe es para taxis o remises, no es para viajes compartidos o viajes de plataformas».

Finalmente, afirmó que hay «un vacío legal a nivel municipal y provincial» por lo que se aplica la normativa nacional y que la empresa está a «disposición, si en algún momento la Municipalidad o el Concejo Deliberante tienen un interés en avanzar sobre una regulación» como se ha hecho en todas «las ciudades donde está disponible la aplicación».

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